产品概况—抗水性自修复强基材料
2021-05-14
江苏赛福瑞新材料有限公司联合南京大学共同研发了一种（SRR型）抗水性自修复高聚物强基材料，利用土壤或者固废替代砂石，抗水性自修复稳定土替代水稳层。公司目前主要研发团队已有2位...
江苏赛福瑞新材料有限公司联合南京大学共同研发了一种（SRR型）抗水性自修复高聚物强基材料，利用土壤或者固废替代砂石，抗水性自修复稳定土替代水稳层。公司目前主要研发团队已有2位...
为使土壤满足公路基层技术要求，让土壤固化技术在低等级公路基层中的应用提供有力技术支撑，苏交科集团正积极开展《抗水性自修复土壤废弃物固化技术在公路基层中的应用研究及...
自2017年以来，江苏省扭住建好、管好、护好、运营好四个关键词不放松，农村交通高质量发展一直走在全国前列。但由于受疫情影响，加上砂石价格居高不下，对落实四好农村路建设产...
100多年来，几乎每一个南通人都有一个上海梦，并为之孜孜以求，不懈奋斗。现在随着过江通道逐渐增多，南通和上海之间已经天堑变通途，梦想落地成真。双方未来的行政地理界线会...
100多年来，几乎每一个南通人都有一个上海梦，并为之孜孜以求，不懈奋斗。现在随着过江通道逐渐增多，南通和上海之间已经天堑变通途，梦想落地成真。双方未来的行政地理界线会...
近日，由南京大学现代工程与应用科学学院和南京大学南通材料工程技术研究院研发的新型抗水性自修复强基材料在江苏路业新材料有限公司完成量产并获得南通市人民政府发文（通政...
根据《科技型中小企业评价办法》（国科发政〔2017〕115 号）、《江苏省科技型中小企业评价实施细则（试行）》（苏科 政发〔2018〕75号）等有关规定，现将江苏省2020年第五批4883 家拟...
江苏路业新材料有限公司更名公告...
战略合作检测机构—江苏双宁工程咨询有限公司...
各设区市交通运输局，昆山、泰兴、沭阳县（市）交通运输局，省交建局，厅公路中心、港航中心，有关单位： 经大赛专家评审，现遴选出30个工艺入围复赛，入围工艺名单详见附件...
各有关单位： 我会2020年度标准（第二批）的立项评审工作已经结束，根据《中国公路学会标准管理办法》，以下35项标准（名单见附件）通过了形式审查及立项评审，进入大纲编制环节...
日前，中国公路学会发布2020年度全国团体标准（第二批）立项评审结果，2020年12月16日颁布的江苏省地方标准DB32/T 3960-2020 《抗水性自修复稳定土施工技术规范》顺利通过评审，成功立...
促进资源节约集约利用。推广施工材料、废旧材料再生和综合利用，提高资源再利用和循环利用水平，推进交通资源循环利用产业发展...
...
国务院出台实施《土壤污染防治行动计划》(简称土十条)。这是当前和今后一个时期全国土壤污染防治工作的行动纲领，是党中央、国务院推进生态文明建设，系统开展污染治理的又一...
抗水性自修复强基材料技术作为南京大学唯一推荐技术参加本次全球技术转移大会...
大会将聚焦技术转移与技术经理人主题，吸引全球创新资源、创新智库汇聚上海，与国内外知名行业协会、机构创新企业、科研院所等代表共聚一堂，在探索全球技术转移趋势的同时，...
