为使土壤满足公路基层技术要求，让土壤固化技术在低等级公路基层中的应用提供有力技术支撑，苏交科集团正积极开展《抗水性自修复土壤废弃物固化技术在公路基层中的应用研究及示范》研究，该项目被交通运输部列为2019年度交通运输行业重点科技项目清单——“四好农村路”高质量养护管理支撑保障技术研究方向重点项目。
该项目在对江苏省土壤类型、分布状况以及国内外固化剂处理技术展开调研的基础上，选择适合于路面基层的固化材料，探究土壤固化剂在改良江苏地区土壤废弃物作为路面基层材料的固化机理和力学指标，研究加固效果和传统材料力学指标的对比，进一步研究土壤固化剂的耐久性能，评价土壤固化剂在公路路面基层推广的可行性。其创新之处在于开发出一种适用于低等级公路基层的经济性优、强度高、稳定性强、抗水性和抗裂性好的固化土材料，建立适用于农村公路基层的固化类混合料的评价指标和设计标准，并提出一种固化土材料抗水性能和自修复性能的评价方法。
据了解，该项目开展的新型抗水性自修复土壤固化技术研究，将土壤固化后应用于公路基层中，替代传统二灰碎石或水稳碎石基层，在满足基层技术标准的基础上，增强固化土材料的抗水性能和抗裂性能，提高基层材料耐久性能，延长道路使用寿命，降低工程造价，具有广阔的应用前景。（苏交科）
