江苏赛福瑞新材料有限公司联合南京大学共同研发了一种（SRR型）抗水性自修复高聚物强基材料，利用土壤或者固废替代砂石，抗水性自修复稳定土替代水稳层。公司目前主要研发团队已有2位教授、4名博士、2名硕士。
本公司的产品（SRR型）抗水性自修复高聚物强基材料已入选2019年江苏省节能减排目录（见附件），并通过了无毒级检测（见附件），对环境没有任何影响。强度高，施工周期短，可以做到免养生，隔夜通车，质量稳定，是全国唯一通过两个国家级重点实验室，联合江苏省交通运输厅，苏交科共同课题研究。在水稳性，七天无测限抗压强度，劈拉指数，抗紫外，抗冻融，自修复性能指标优于水稳层，成本便宜，比传统材料节省至少百分30%~40%。当（SRR型）抗水性自修复高聚物强基材料与土壤混合固化后，表面收到外力碾压形成裂纹，分布在乳液中的微胶囊遭到破坏，使得囊壁破裂流出环氧树脂修复液，在交联剂的辅助下，修复液与乳液中的环氧固化剂发生固化交联反应，并充斥到土壤中，在土壤内部又形成稳固的交联网状结构，实现对微裂纹的填充和自我修复。
本产品从改善土壤的工程性质出发，利用聚合反应改变了土体松散的物理结构，形成的高聚物分子胶粒对土壤颗粒进行吸附与填充，提高了土壤的机械性能与坚实性；基于土壤中土粒水胶连结和胶结连结的特点，对连结截至的位置进行改变形成结晶体，阻断自由水的进入，实现路易材料的抗水性能；同时离子交换反应也大大提高了稳定土的抗水性与稳定性；通过微胶囊结构的巧妙设计，实现了SRR型强基材料的自我修复功能，不仅大大降低了工程造价，还在一定程度上延长了道路的使用寿命，对促进道路建设发展具有重要的意义。
根据科技部查新报告。本公司产品技术处于国际领先水平，并且在基层完成自修复功能的，全世界首创。
我公司另研究成功产品自修复高渗透土壤耐磨剂，发明专利正在申请。目前年生产能力一万吨。在路面喷洒5公分，可用在厂房、地坪、停车场等地，达到抗压抗耐磨和高摩擦系数。
目前公司已与恒大文旅集团、首钢集团、中建、中铁、海尔集团、苏交科、连云港碱业有限公司、十一科技、中铁八局、安徽交规院、华设集团、中国海城、中国葛洲坝集团等单位正在进行合作。
